CHAMPAGNE-ARDENNE: LA LIVRAISON COMME SOLUTION… ÉPHÉMÈRE

Durant les périodes de couvre-feu et confinements, ils étaient quasiment les seuls que l’on voyait dans les rues. Inlassablement, à l’heure du repas, c’est un ballet incessant de livreurs à vélos qui circulaient dans la ville.

Et pour cause, « Le nombre de restaurants et de livreurs a été multiplié par 20 depuis notre arrivée en Champagne-Ardenne, en octobre 2017 », indique la direction d’Uber Eats. « Cela s’explique également car notre activité au niveau national a doublé (+100%) entre le deuxième trimestre 2019 et le 2e trimestre 2020. Nous avons également fait +130% entre août 2019 et août 2020. »

Alors que plusieurs entreprises locales avaient tentées l’aventure, Uber Eats a opéré de manière graduelle en lançant Paris en mars 2016 puis les plus grandes villes françaises en 2017 et en 2018. « Dès 2019, nous avons commencé à nous étendre progressivement aux villes de plus petite taille en ouvrant plus de 120 nouvelles villes. En 2020, nous avons ouvert 48 villes et nous avons pour ambition de lancer plus d’une trentaine de villes en 2021. Notre objectif est de proposer la livraison à domicile au plus grand nombre – à date nous couvrons plus de 55% de la population française en étant présent dans plus de 250 agglomérations françaises », explique la marque.

Si l’on compte aussi le géant Deliveroo, cela ne laissait plus vraiment de place à des startup locale, comme le Nancéien Fetch, créé en 2015 et racheté par Resto’In en 2018 après avoir cessé son activité.

Présent dans 7 villes de Champagne-Ardenne

Uber Eats est présent en Champagne-Ardenne depuis octobre 2017 avec le lancement à Reims mais également dans 7 autres villes de Champagne-Ardenne : Châlons-en-Champagne, Charleville-Mézières, Chaumont, Epernay, Saint-Dizier, Sedan et Troyes. Au lancement dans la région, il y avait une vingtaine de restaurants partenaires et une quarantaine de livreurs indépendants. 

« Aujourd’hui, il y a plus de 400 restaurants partenaires qui proposent leur plat à la livraison avec Uber Eats, comme Les Frères Burgers à Troyes, L’Oeil de Boeuf à Epernay, Le Miya Sushi à Saint-Dizier, Maison Poké à Reims et Pitaya à Charleville-Mézières et près de 800 livreurs indépendants qui effectuent des livraisons en se connectant à l’application », précise -t-on chez le géant de la livraison. Ce développement a permis à certains restaurants de conserver une activité pendant la pandémie, mais aussi à d’autre de se lancer sur le marché de la restauration. C’est le cas de l’enseigne Canard Street où le canard est roi, créée et présente à Lille mais aussi à Paris, Reims et bientôt Bordeaux.

« Nous avons ouvert notre restaurant en décembre 2020, à une période où tous les établissements étaient fermés. Mais comme nous avions déjà effectué les investissements et financements, nous n’avions pas d’autre choix que celui de nous lancer, avec toutes nos forces dans la bataille », livre Grégoire de Scorbiac, co-fondateur. Canard Street a eu pour lui de faire ce que l’on nomme de la « street food », facile à emporter, facile à déguster, même si les fondateurs ont adapté leur carte au concept de plat à emporter. « Mais il y a suffisamment de choix pour que tout le monde dans une famille y trouve son compte : burger de canard confit, tartare, etc. On a pris les bases de la cuisine française traditionnelle en la modernisant », souligne Grégoire de Scorbiac.

Canard Street a donc commencé à fidéliser ses clients via les applis de livraisons, en y trouvant aussi un avantage et une « belle visibilité ». « Grâce aux marketplaces, des personnes qui ne nous connaissaient pas ont pu venir vers nous en regardant leur appli de livraison, et cela apporte une part non négligeable de clientèle. » Néanmoins, le jeune entrepreneur reconnaît qu’à terme, « on ne peut pas baser un modèle économique uniquement sur la livraison, les plateformes prenant 20 à 30% sur le ticket. La rentabilité est forcément impactée.

En revanche, une fois un modèle traditionnel lancé, si le chiffre d’affaires est complété par 15 à 30% par livraison, cela apporte un vrai confort. » Canard Street ne se plaint donc pas avec en moyenne une centaine de commandes préparées par jour et un chiffre d’affaires moyen de 60 000 euros par mois, uniquement grâce à la livraison donc. 

Avec le succès acquis pendant les périodes de confinement, Uber Eats vise aujourd’hui la livraison de courses.

« Nous avons pour ambition de continuer à nous étendre et de poursuivre la densification et la diversification des restaurants et commerçants en Champagne-Ardenne en renforçant la sélection d’épiceries, supermarchés et commerces de proximité proposant la livraison de courses à domicile. Celle-ci est déjà disponible sur l’application».

Au niveau national, plus de 28 000 restaurants et commerçants utilisent l’application Uber Eats pour proposer leurs plats et produits du quotidien à la livraison ou à emporter, dont 8000 ont rejoints la marque en 2020, comme plusieurs chefs étoilés tels que Joseph Viola à Lyon, Baptiste Renouard et Alain Ducasse à Paris, Michel Sarran à Toulouse ou encore Philippe Etchebest à Bordeaux.

Crédit photos: Uber East-Shutterstock.