TRANSPORT

À Soissons, sur le tracé de l’ancien axe ferroviaire, un corridor écologique se dessine entre le pont Jean-Monnet et la route de Chevreux. Aujourd’hui déclassée, la ligne est tristement célèbre pour avoir vu passer près de 45.000 déportés entre 1942 et 1944, à destination des camps de concentration d’Allemagne, d’Autriche ou de Pologne. Il y a cinq ans, un chemin de mémoire a été inauguré pour leur rendre hommage.

Le vélo entre dans les habitudes des citadins partout en France et le paysage urbain s’adapte à ce nouvel usage. Charleville-Mézières n’est pas en reste et aménage son territoire pour y intégrer des pistes cyclables.

En signant à Auxerre le premier contrat d’achat de trains à hydrogène, la région Bourgogne Franche-Comté lance le coup d’envoi d’une nouvelle ère industrielle française.

L’entreprise de Vauciennes (Marne) a déjà équipé une dizaine de camions pour qu’ils roulent au biocarburant Oléo 100 produit localement à base de colza.

Montauban souhaite encourager les moyens de transports écologiques comme le vélo. Pour favoriser ce mode de transport vert afin de diminuer les émissions de gaz à effet de serre, le Grand Montauban propose une subvention de 250€ TTC pour toute acquisition d’un vélo-cargo.

Du 17 au 19 septembre prochain, l’île de loisirs de Jablines-Annet va accueillir le premier festival vélo d’Île-de-France. À la fois salon dédié au vélo urbain et centre d’essai, « Vélo en grand » propose pendant trois jours de découvrir et d’essayer des milliers d’engins sur les 450 hectares de l’espace naturel de la base de loisirs […]