MARTINIQUE : CAMMAS ET CAUDRELIER SURVOLENT LA TRANSAT EN DOUBLE SUR « EDMOND DE ROTSCHILD »
La Transat Jacques Vabre devrait arriver en Martinique dans quelques jours. Elle est déjà à un tournant. Dans la catégorie la plus spectaculaire, Ultime, l’avance des leaders semble irrattrapable. C’est plus serré pour les autres multicoques, les Ocean Fifty. Et le jeu reste très ouvert dans chacune des deux classes de monocoques, Imoca et Class 40.
Ils sont partis il y a déjà 12 jours du Havre. Et ils n’ont pas chômé en route. On pouvait s’y attendre de la part des Ultime, ces maxi trimarans de 35m, équipés de foils qui les font « décoller ». Ils sont alors capables de dépasser les 40 nœuds (74 km/h).
« On s’oblige à rester en-dessous, à ne pas dépasser 38 nœuds », vient de confier Franck Cammas, co-skipper avec Charles Caudrelier et meneur du bateau de tête « Edmond de Rothschild ». Après être descendu, comme les 4 autres de la catégorie, jusqu’à Trinidad au large de Rio, puis remonté jusqu’à São Pedro e São Paulo, avant d’entamer la dernière étape qui les mène droit vers Fort-de-France. Ils avaient ce matin 365 milles nautiques d’avance sur les seconds, Armel Le Cléac’h et Kevin Escoffier sur « Banque Populaire XI ».
Les 3èmes, François Gabart et Tom Laperche sur « SVR Lazartique » étaient encore 120 milles plus loin. On comprend qu’avec une telle avance, Cammas et Caudrelier commencent à ménager leur monture, pour mieux la mener à bon port.
Ocean Fifty
Dans cette catégorie de multicoques de 15m, bons coureurs d’océan, les écarts sont nettement plus serrés. Sébastien Rogues et Matthieu Soubben sur « Primonial » conservent une avance de 80 milles sur les seconds, Erwan Le Roux et Xavier Macaire sur « Koesio », eux-mêmes suivis à 25 milles par Sam Goodchild et Aymeric Chappelier sur « Leyton ».
Leurs poursuivants semblent trop loin pour espérer gagner, même s’ils leurs restent lm’espoir d’accrocher le podium de la catégorie.
Imoca
Dans cette catégorie de monocoques eux aussi équipés de foils, la situation est à peu près la même, mais encore plus incertaine. 3 bateaux se sont échappés : « Linkedout » de Thomas Ruiyant et Morgan Lagravière file en tête, suivi à 49 milles d’« Apivia » mené par Charlie Dalin et Paul Meilhat et, 18 milles plus loin, de « Charal » barré par Jérémie Beyou et Christopher Pratt. Les favoris sont au rendez-vous.
Class 40
Ce sont des monocoques de 12m, les plus petits et les plus nombreux des bateaux engagés. Ils ont beau avoir déjà parcouru 2 500 milles au bas mot, ils sont toujours en paquet. Antoine Carpentier et Pablo Santurde Del Arco sure « Redman » n’ont pris que 37 milles à Charles-Louis Mourruau et Andrea Fantini sur « Guidi ».
Les 11 suivants se tiennent à moins de 90 milles du bateau de tête. Et, parmi eux, l’ancien champion de ski croate Ivic Kostelic, 4ème à l’heure actuelle, qu’on n’attendait pas à pareille fête, du moins sur l’eau.
Crédit photos: Transat Jacques Vabre_Capture écran Twitter_Sail World.
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